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2025北京交通大学在贵州招生计划 招生人数预测

2025-04-17 09:17:34 | 优佳网

北京交通大学
办学层次：本科(普通)院校类型：工科院校性质：公办
标识代码：4111010004隶属于：教育部
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2025北京交通大学在贵州招生计划 招生人数预测

一、 2024北京交通大学在贵州招生计划

招生省份招生年份科目批次招生专业招生人数学费学制
贵州2024物理本科提前批B段机械类(智能制造与智能装备)(高校专项计划)包含机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程(与统计双学位项目)；特殊控制分数线上60分择优录取25500/四年
贵州2024历史本科新闻传播学类包含传播学、网络与新媒体15000/四年
贵州2024历史本科外国语言文学类包含英语、西班牙语、葡萄牙语45500/四年
贵州2024历史本科法学25000/四年
贵州2024历史本科文科试验班类(经管学院工商类)包含会计学、财务管理、工商管理35000/四年
贵州2024物理本科经济管理试验班(经济类、管科类)包含经济学、数字经济、金融学、金融科技、工程管理、物流管理、供应链管理、信息管理与信息系统、保密管理(双学位项目)125000/四年
贵州2024物理本科建筑类(建筑与规划)包含建筑学、城乡规划45500/五年
贵州2024物理本科法学15000/四年
贵州2024物理本科计算机类包含计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、人工智能、物联网工程、信息安全、保密技术125500/四年
贵州2024物理本科理科试验班类(詹天佑试点班信息类)包含通信工程、计算机科学与技术、信息安全；特殊培养模式，详见学校招生资讯网专业介绍25500/四年
贵州2024物理本科理科试验班类(詹天佑试点班智能类)包含轨道交通信号与控制、交通运输、测控技术与仪器、电气工程及其自动化；特殊培养模式，详见学校招生资讯网专业介绍45500/四年
贵州2024物理本科自动化类包含轨道交通信号与控制、自动化、智能装备与系统、人工智能(智能系统与应用)55500/四年
贵州2024物理本科电子信息类包含通信工程、电子科学与技术、信息工程95500/四年
贵州2024物理本科交通运输类包含交通运输(铁道运输)、交通运输(城市轨道交通)、交通运输(高铁运营管理)、交通运输(民航运输)、交通运输(运输、信息计算科学双学位项目)、交通工程、智能运输工程、物流工程、电子商务115500/四年
贵州2024物理本科土木类(智慧建造与智能工程)包含土木工程、铁道工程、智能建造、土木工程(土木、金融双学位项目)35500/四年
贵州2024物理本科机械类(智能制造与智能装备)包含机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程(与统计双学位项目)55500/四年
贵州2024物理本科电气类包含电气工程及其自动化、电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)、电气工程及其自动化(新能源国际班)、电气工程及其自动化(电气、经济双学位项目)、智慧能源工程125500/四年
贵州2024物理本科理科试验班(数学与统计)包含信息与计算科学、统计学、数据科学、数学与应用数学(拔尖试点班)45500/四年
贵州2024物理本科理科试验班(智能光电与纳米技术)包含光电信息科学与工程、纳米材料与技术(智能材料)、应用物理学(黄昆英才班)、工程力学65500/四年
贵州2024物理本科软件工程三四年级学费每学年1.6万元65500/四年
贵州2024物理本科土木类(智慧建造与智能工程)(国家专项计划)包含土木工程、铁道工程、智能建造、土木工程(土木、金融双学位项目)205500/四年
贵州2024物理本科机械类(智能制造与智能装备)(国家专项计划)包含机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程(与统计双学位项目)75500/四年
贵州2024物理本科机械类(智能制造与智能装备)(民族班)包含机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程(与统计双学位项目)；录取分数不低于我校普通类提档线下40分65500/四年
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2025北京交通大学在贵州招生计划 招生人数预测

二、 北京交通大学简介

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。优佳网

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